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    多家共享汽車公司進駐鄭州 麵臨停車難 充電難

    字號:T|T
    發表時間:2017-08-30 11:59

      繼共享單車、共享充電寶、共享雨傘、共享車位之後,共享汽車也開始走進人們的生活。據了解,目前,已有多家共享汽車公司進入鄭州市場。但由於充電樁少、借還不方便等問題,共享汽車的發展看上去並不像共享單車那樣火爆。

      【事件】

      本土汽車製造商

      進入共享汽車領域

      近日,有海馬汽車集團、龐大汽貿集團背景的鄭州海馬龐大新能源汽車租賃有限公司(以下簡稱鄭州海馬龐大)舉行共享汽車項目“分秒出行”用戶體驗活動。

      受邀請的用戶需要下載“分秒出行”APP,注冊認證之後,就可以免費下單申請體驗海馬汽車集團製造的電動汽車,體驗時間為20天。

      據鄭州海馬龐大新能源汽車租賃有限公司常務副總經理崔曉民介紹,近一兩年來,共享經濟成為一個熱點,基於此,2016年11月2日,海馬汽車集團、龐大汽貿集團聯合組建新公司,並推出共享汽車項目。

      崔曉民告訴記者,共享汽車市場的爆發,隻是時間問題。共享汽車要形成規模,要發展起來,必須要有充足的車輛。這其實也告訴做共享汽車的同行,要麽有錢,要麽有車。河南商報記者也了解到,海馬龐大將在鄭州首批投入約2000輛海馬新能源汽車用於分時租賃。

      【觀察】

      鄭州有多家共享汽車公司

      外地品牌也將進駐

      不隻是海馬龐大,從去年底到現在,先後有多家企業進入鄭州共享汽車市場。

      2016年11月份,鄭州本土企業河南一步用車科技有限公司在鄭州推出“一步用車”服務,在鄭州市場首批投放1000多輛車,主要為用戶提供分時租、日租、周租、月租、年租等多種用車時長的出行服務。

      盡管成立的時間不長,但一步用車的發展速度卻非常迅猛,並受到了資本的青睞。

      2017年6月,一步用車獲河南本土上市公司多氟多1.35億元的A輪融資,一步用車出讓20%左右的股權。現階段,雙方就如何開拓市場的問題,正在進一步溝通。

      不僅如此,盼達用車也於今年4月20日進入鄭州市場,首批投放900輛重慶力帆電動汽車。

      據盼達用車鄭州負責人喻征東介紹,目前,盼達用車是鄭州唯一的汽車換電的汽車分時租賃公司,為用戶免去了長時間的充電等待。由於看好鄭州市場,盼達用車計劃到今年年底時,在鄭州市場投放車輛突破1200輛。

      除此之外,去年12月份在河南注冊的綠馳用車河南分公司,目前在鄭州市場投放100多輛汽車,有16個取車還車網點,計劃到今年年底時,投放量突破500輛,服務網點再增加一倍。

      河南商報記者了解到,目前,上汽集團旗下的共享汽車品牌EVCARD鄭州公司正在籌備當中,預計近期將正式營業。

      問題

      充電配套設施跟不上

      對於鄭州海馬龐大來說,這麽多的新能源汽車投放市場,充電問題該如何解決呢?崔曉民表示,為解決這個問題,海馬龐大將在鄭州政府機關、大學、醫院、公共區域、商場、居民小區、交通樞紐等地建設3000個充電樁,規劃專用車位,完善配套設施,確保給消費者帶來實在的便利。

      河南商報記者了解到,盡管各路企業和資本競相發力共享汽車領域,但實質上共享汽車的發展卻受到多種條件的限製,發展得並不如商家預期的那樣好。

      充電配套設施跟不上就是一個明顯的例子。前不久,鄭州市民孫先生從一個共享汽車公司租賃了一輛新能源汽車,在電量用完之後,因為充電問題產生了一係列想象不到的麻煩。

      孫先生首先按地圖上的標示,去了位於紅專路東明路口附近的一個充電網點,根據地圖顯示,這裏有兩個充電樁,但孫先生來回幾趟卻找不到在哪裏。

      不達目的不罷休的孫先生,決定采用問附近商家+拉網式排查的方式進行查找,最終在金成商務大廈的樓下找到了這兩個充電樁。

      令他想不到的是,這兩個充電樁的車位被兩輛機動車占用著,因此,人們很難發現車背後有充電樁。

      無奈孫先生又去了國基路中州大道口附近的一個充電網點。仍然是一番苦找之後,在一家汽車維修店旁邊找到了這個位置不起眼的充電樁,但屏幕上麵被噴了一層灰色的油漆,完全看不出是否能正常使用。

      據汽車維修店的工作人員介紹,自這個充電樁安裝以來,他就沒見過有一輛電動汽車來充過電,成了一種擺設。

      問題

      目前不能任意點取車還車